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Lancia verkaufen völlig unkompliziert 

Mit unseren professionellen Autohändlern ist es ganz einfach, Ihren Lancia zu verkaufen. Warum wollen Sie sich dem Stress aussetzen, erst am Telefon erreichbar sein zu müssen, dann beim Termin vergeblich auf den Interessenten zu warten oder am Ende noch langwierige Preis-Nachverhandlungen zu ertragen? Das muss nicht sein. Wir sind ein deutscher Autohändler, der seit vielen Jahren in diesem Bereich tätig ist und daher entsprechende Erfahrungen vorweisen kann. 

Ob Sie  nun einen kleineren LANCIA oder auch einen Mittelklassewagen des Herstellers verkaufen möchten, ist dabei völlig egal. Dank unserer Kontakte erreichen Sie viel mehr Kaufinteressenten als beispielsweise mit einer Anzeige in der Tagespresse. Wir holen Ihren LANCIA bei Ihnen ab und bezahlen sofort oder per Sofortüberweisung den vereinbarten Preis. Leichter geht es nicht.

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Lancia

Lancia wurde am 24. September 1948 von Soichiro Lancia gegründet und konzentrierte sich zunächst auf den Markt von Fahrradmotoren. Mit fortschreitendem Technologieverständnis entschloss man sich, in die Märkte der Motorboot-, Motorrad- und Automobilmärkte hineinzuschnuppern. 

1959 entschied sich das Unternehmen, nach Entwicklung des Elektrostarters für Motorräder, nach Deutschland und in die USA zu expandieren. Zu dieser Zeit exportierte niemand mehr Motorräder als Lancia. Von dem Erfolg ermutigt wurde entschieden, in die Fahrzeugproduktion einzusteigen und konnte hier ebenfalls stetige Erfolge feiern. 

Soichiro Lancia gab seinen Posten als Präsident des Unternehmens im Alter von 77 Jahren auf und konzentrierte sich auf die Lancia-Stiftung, die die friedliche Integration von Technik und Umwelt als Zielsetzung hatte. Das Unternehmen selbst wird inzwischen, weiterhin erfolgreich, von Kiyoshi Kawashima geleitet. Heute steht der Name Lancia für Qualität und Know-How, als Motorenhersteller genießt das Unternehmen einen hervorragenden Ruf.

Richtungweisend war für seine Zeit der Lancia Flaminia, der von 1957 bis 1970 gebaut wurde. Das Fahrzeug bestach seinerzeit durch rahmenlose Scheiben und fehlende B-Säule. Das Modell ist heute noch ein Blickfang bei Oldtimerveranstaltungen. 

Französische und italienische Filmstars aus dieser Zeit konnten der Extravaganz und dem Charme des Fahrzeuges nicht wiederstehen, obwohl es für damalige Verhältnisse nicht nur außergewöhnlich schön, sondern auch außergewöhnlich teuer war. Dennoch eroberte der Wagen sich einen Platz in den Herzen der oberen Zehntausend. Brigitte Bardot, Juan Manuel Fanio, Roger Vadim, Sofia Loren, Francoise Sagan, Prinz Ali Aga Khan und Audrey Hepburn, sie alle bestellten diesen Fahrzeugtraum, von dem bis zum Produktionsende lediglich 1.718 Exemplare vom Band rollten.